乙二醇做制冷剂时的注意事项有这些

乙二醇含有羟基，长期在80摄氏度－90摄氏度下工作，容易氧化,生成对应酸,即乙二酸(草酸),含有2个羧基。乙二醇乙二酸 ，对水箱、水套造成腐蚀而使之渗漏。某公司早期曾采用氟磺酸离子交换树脂催化剂，随后又开发了一系列具有正电中心的固体物质为催化剂，但其寿命短且耐热性能差。因此，在配制的防冻液中，还必须有防腐剂，以防止对钢铁、铝的腐蚀和水垢的生成。还有就是乙二醇冰点随着在水溶液中的浓度变化而变化，浓度在60%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过60%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度达到99,9%时，其冰点上升至-13℃，这就是浓缩型防冻液为什么不能直接使用的一条重要原因，必须引起使用者的注意。

等离子体放电制乙二醇实际也是通过自由基反应来实现的。

在高能电子轰击下由生成CH2OH自由基，或是产生的CH3O等自由基转化而来的CH2OH自由基，然后两个自由基终止而形成EG。利用电晕放电等离子体制氢的研究中发现，受电子轰击后能产生CH2OH自由基，两个CH2OH自由基结合可直接生成乙二醇。乙二醇乙二醇的此种特性被广泛应用于抗冻剂（又叫防冻剂），以乙二醇为原料的抗冻剂不仅可以应用于汽车发动机，还是遗传，基因，药学和医学等领域常用的冷冻剂。他们考察了放点空间内乙二醇的生成机理，影响因素和等离子体优化工艺。影响乙二醇的直接因素是CH2OH自由基的浓度。

由于合成气直接合成乙二醇法的难度较大,因而采用合成气用成熟工艺合成、甲醛再合成乙二醇的间接方法就成为目前研究开发的重点之一。尤其是甲醛,作为直接法合成乙二醇的活性中间体,更成为人们研究的重点。积极改进工艺，在探索中谋求发展，使企业获得成本优势、技术优势。目前采用甲醛路线的方法比较多,但尚处于研究阶段,主要方法有:脱氢二聚法、氧化偶联法、羟基甲醛缩合法、甲醛氢甲酰化法、甲醛与甲酸甲酯偶联法。

 乙二醇冷却液在车辆上的应用比较多，大家怎样正确使用乙二醇冷却液吗，下面，小编就向大家讲解下正确使用乙二醇冷却液的方法。  

  正确使用乙二醇冷却液，要做到以下这些：

  加注乙二醇冷却液时，不要把冷却液洒落在涂漆的车身上，以防腐蚀车身。

  再就是对于开式冷却系，冷却液只能加注至冷却系总容量的90%左右，以防加得过多温度高时膨胀溢出。对于封闭式冷却系，一般使用防腐防冻剂，冷却液也不可加满，加至70%-80%为准，以防过满时膨胀泄出。